日本電產(Nidec)的驅動馬達系統“E-Axle”累計銷售逾數十萬臺
日本電產的目標是到2030年取得全球電動汽車專用驅動馬達市場(*2)40~45%的份額,而“E-Axle”將在這其中發揮主導作用。...
蘋果造車石錘,發布多個汽車相關的招聘職位
雖然蘋果造車仍未獲得官方確認,但一系列圍繞“Titan”項目的舉動正讓這一意圖越來越清晰。據外媒報道,蘋果在2020年發布了300多個與汽車相關的招聘職位,包括電池電源管理、道路安全和汽...
德國致函臺積電,希望提高汽車芯片供應
面對全球芯片缺貨潮的沖擊,德國汽車產業受到的影響更大。德國經濟部長Peter Altmaier日前致函臺積電,希望提高芯片供應鏈。br /img alt= src=https://file.elecfans.com/web1/M00/DC/16/o4YBAGAMzWqAXtXmAADb_llhq6...
合肥又火了!投資蔚來賺千億,如今又投資零跑汽車;7nm工藝落后,英特爾將擴
日前,零跑科技(即零跑汽車)與合肥市政府正式簽訂戰略合作協議,將在新能源汽車領域開展全面、深度的合作。...
汽車顯示設備在2020年的出貨量提高了20%
據市場研究公司Omdia表示,2020年汽車顯示設備的出貨量同比增長20%,預計3.51億9寸以上的汽車顯示設備出貨。...
華為DriveONE系統落地!東風塞力斯SF5將搭載上市續航超1000km
1月22日消息,有媒體從官方渠道獲悉,東風塞力斯SF5自由遠程版將于1月25日正式上市。新車將搭載賽力斯全新研發的智能增程系統,也是首款搭載華為DriveONE電驅的車型,NEDC續航超1000km。 提及...
信號鏈、MCU多措并舉 芯海科技首個汽車電子項目成功通過AEC-Q100權威認證
日前,芯海科技(688595)在官方微博透露公司首個汽車電子項目CSA37F62-LQFP48成功通過AEC-Q100權威認證。 芯海科技此次通過認證是高性能信號鏈MCU芯片,其內部包含高性能的MCU內核,放大器以及高...
松下發布全新車載無線充電技術
近日,松下發布了全新車載無線充電技術,其包含兩種不同方式的新型車載無線充電技術,它們分別利用可移動線圈和靜態線圈進行無線充電。...
長續航和低成本如何兼顧 1000公里續航動力電池背后的迷霧與真相
新年伊始,新能源汽車行業紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內推出可量產的1000公里續航的新車型。...
通用汽車與微軟合作,以加速無人駕駛汽車的商業化
從中國到美國,科技公司和汽車公司正在加速合作發展自動駕駛技術,未來汽車領域的競爭將演變為科技巨頭的競技場。在美國,包括蘋果、微軟等在內的科技巨頭都開始涉足汽車領域;在中國...
京東方與長安合作,打造智能座艙解決方案
1月18日,京東方科技集團股份有限公司(BOE)與重慶長安汽車股份有限公司簽署戰略合作協議。雙方將基于各自資源,在智慧出行領域進行合作,建立聯合創新實驗室,打造智能座艙解決方案,...
【艾睿觀點】綜觀2021年科技大趨勢
無論是終端裝置還是云應用,人工智能(AI)都在其中扮演重要角色,無人操作的機器人也采用基于視覺的AI,甚至是將AI運用在健康醫療診斷,相關的市場與應用正在不斷快速成長。...
鬧劇里的動力電池續航焦慮 6道問題了解電動汽車動力電池方面的發展情況
傳播是一門藝術,信息最好處理得像擊鼓傳花一樣,一秒之內人傳人。 1月16日,第七屆中國電動汽車百人會論壇上,百人會副理事長、中科院院士歐陽明高在演講時說了一句: “如果某一位說...
科技巨頭爭先入局,智能汽車產業站上風口?
如果說過去十年,智能手機作為殺手級應用,帶動了整個產業前行,那接下來的十年,智能汽車正被認為是多個領域的終極驅動。...
揚杰科技汽車拋負載保護器件參數特性介紹
產品介紹 01 DO-218AB封裝,3300W、4600W、6600W,電壓10V~43V,單雙向TVS管; 02 用于乘用車、商用車照明系統和感性負載引起的電壓瞬變保護; 03 通過AEC-Q101認證,具備車規級產線生產能力; 04 通過...
恩智浦宣布推出用于安全汽車高性能計算的BlueBox 3.0開發平臺
恩智浦BlueBox 3.0提供豐富的開發基礎,幫助設計人員應對差異化、安全L2+自動駕駛量產以及相關的汽車網絡架構。...
德州儀器 (TI) 出席中國電動汽車百人會論壇2021
除了電池管理系統的創新,面對汽車動力系統不斷升級的要求,TI持續從以下五個方面引領促進汽車電氣化創新。...
從25歲到35歲 特斯拉Model Y全面測試
敏捷依舊 舒適升級 若要評選2020年最得意的汽車品牌,相信許多朋友會把票投給特斯拉。在剛剛過去的一年里,特斯拉全球交付量達499550輛,距離年初設定的50萬輛目標僅有毫厘之差。50萬...
豐田超越大眾 再次登上全球銷冠寶座
2020年已經翻篇,隨之眾多車企的年度銷量也已出爐。毫無疑問,全球車企銷冠的角色,只能在大眾和豐田,這兩家超級汽車集團中產生。 日前,大眾汽車集團公布了2020年全球銷量數據,數據顯...
科技公司入局造車,機會與挑戰并存
2020年12月25日下午4點42分,寒潮前夕的北京,氣溫逼近零度。在位于北京海淀上地十街的百度大廈B座西門口,寥寥路人形色匆匆,但也有“百度員工”堅持戶外工作:短短兩分鐘內,三輛不同車...
由于芯片供應中斷,日本兩家整車工廠全面停產
近日,斯巴魯官方表示,由于部分芯片相關的零部件供應中斷,將使位于日本群馬縣的兩家整車工廠和一家發動機及傳動系統工廠全面停產,停產時間為1月15日(周五)和1月16日(周六)。...
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