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日本電產(Nidec)的驅動馬達系統“E-Axle”累計銷售逾數十萬臺

日本電產(Nidec)的驅動馬達系統“E-Axle”累計銷售逾數十萬臺

日本電產的目標是到2030年取得全球電動汽車專用驅動馬達市場(*2)40~45%的份額,而“E-Axle”將在這其中發揮主導作用。...

2021-01-25 標簽:新能源汽車逆變器馬達 32

“芯”危機下汽車級芯片的尖峰時刻,高云AEC Q-100認證FPGA助力國內汽車市場

“芯”危機下汽車級芯片的尖峰時刻,高云AEC Q-100認證FPGA助力國內汽車市場

高云半導體從2018年開始部署汽車級芯片,芯片架構、模塊設計全流程采用汽車級芯片設計規范,汽車級晶圓投片,封測標準嚴格按照汽車級要求進行。...

2021-01-25 標簽:fpga人工智能車載控制系統自動駕駛高云半導體 118

蘋果造車石錘,發布多個汽車相關的招聘職位

蘋果造車石錘,發布多個汽車相關的招聘職位

雖然蘋果造車仍未獲得官方確認,但一系列圍繞“Titan”項目的舉動正讓這一意圖越來越清晰。據外媒報道,蘋果在2020年發布了300多個與汽車相關的招聘職位,包括電池電源管理、道路安全和汽...

2021-01-25 標簽:蘋果自動駕駛 151

德國致函臺積電,希望提高汽車芯片供應

德國致函臺積電,希望提高汽車芯片供應

面對全球芯片缺貨潮的沖擊,德國汽車產業受到的影響更大。德國經濟部長Peter Altmaier日前致函臺積電,希望提高芯片供應鏈。br /img alt= src=https://file.elecfans.com/web1/M00/DC/16/o4YBAGAMzWqAXtXmAADb_llhq6...

2021-01-24 標簽:芯片臺積電汽車電子 726

合肥又火了!投資蔚來賺千億,如今又投資零跑汽車;7nm工藝落后,英特爾將擴大芯片代工外包 | 一周科技熱

合肥又火了!投資蔚來賺千億,如今又投資零跑汽車;7nm工藝落后,英特爾將擴

日前,零跑科技(即零跑汽車)與合肥市政府正式簽訂戰略合作協議,將在新能源汽車領域開展全面、深度的合作。...

2021-01-24 標簽:英特爾臺積電LGwaymo 965

汽車顯示設備在2020年的出貨量提高了20%

汽車顯示設備在2020年的出貨量提高了20%

據市場研究公司Omdia表示,2020年汽車顯示設備的出貨量同比增長20%,預計3.51億9寸以上的汽車顯示設備出貨。...

2021-01-23 標簽:汽車電子顯示屏 589

華為DriveONE系統落地!東風塞力斯SF5將搭載上市續航超1000km

華為DriveONE系統落地!東風塞力斯SF5將搭載上市續航超1000km

1月22日消息,有媒體從官方渠道獲悉,東風塞力斯SF5自由遠程版將于1月25日正式上市。新車將搭載賽力斯全新研發的智能增程系統,也是首款搭載華為DriveONE電驅的車型,NEDC續航超1000km。 提及...

2021-01-22 標簽:電動汽車華為操作系統 1247

中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業化,再創佳績

中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業化,再創佳績

2020年,在充滿挑戰的全球新冠疫情背景下,中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業化,再創佳績。...

2021-01-22 標簽:無人駕駛自動駕駛 668

信號鏈、MCU多措并舉 芯海科技首個汽車電子項目成功通過AEC-Q100權威認證

信號鏈、MCU多措并舉 芯海科技首個汽車電子項目成功通過AEC-Q100權威認證

日前,芯海科技(688595)在官方微博透露公司首個汽車電子項目CSA37F62-LQFP48成功通過AEC-Q100權威認證。 芯海科技此次通過認證是高性能信號鏈MCU芯片,其內部包含高性能的MCU內核,放大器以及高...

2021-01-21 標簽:mcu汽車電子芯海科技信號鏈 540

松下發布全新車載無線充電技術

松下發布全新車載無線充電技術

近日,松下發布了全新車載無線充電技術,其包含兩種不同方式的新型車載無線充電技術,它們分別利用可移動線圈和靜態線圈進行無線充電。...

2021-01-21 標簽:松下車載無線充電 579

長續航和低成本如何兼顧 1000公里續航動力電池背后的迷霧與真相

長續航和低成本如何兼顧 1000公里續航動力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內推出可量產的1000公里續航的新車型。...

2021-01-21 標簽:電動汽車動力電池新能源汽車蔚來汽車 590

通用汽車與微軟合作,以加速無人駕駛汽車的商業化

通用汽車與微軟合作,以加速無人駕駛汽車的商業化

從中國到美國,科技公司和汽車公司正在加速合作發展自動駕駛技術,未來汽車領域的競爭將演變為科技巨頭的競技場。在美國,包括蘋果、微軟等在內的科技巨頭都開始涉足汽車領域;在中國...

2021-01-20 標簽:無人駕駛吉利自動駕駛通用汽車 580

京東方與長安合作,打造智能座艙解決方案

京東方與長安合作,打造智能座艙解決方案

1月18日,京東方科技集團股份有限公司(BOE)與重慶長安汽車股份有限公司簽署戰略合作協議。雙方將基于各自資源,在智慧出行領域進行合作,建立聯合創新實驗室,打造智能座艙解決方案,...

2021-01-20 標簽:京東方長安汽車智能座艙 172

連接器解決方案在自動駕駛和新能源汽車應用的挑戰

連接器解決方案在自動駕駛和新能源汽車應用的挑戰

在嵌入式系統中,計算能力正逐漸達到單個控制器的技術限制,內域及跨域通信的頻寬可能不足以應付未來的數據傳送。...

2021-01-20 標簽:新能源汽車控制器連接器柔性印刷電路自動駕駛 341

【艾睿觀點】綜觀2021年科技大趨勢

【艾睿觀點】綜觀2021年科技大趨勢

無論是終端裝置還是云應用,人工智能(AI)都在其中扮演重要角色,無人操作的機器人也采用基于視覺的AI,甚至是將AI運用在健康醫療診斷,相關的市場與應用正在不斷快速成長。...

2021-01-20 標簽:電動汽車adiAI艾睿電子 1030

鬧劇里的動力電池續航焦慮 6道問題了解電動汽車動力電池方面的發展情況

鬧劇里的動力電池續航焦慮 6道問題了解電動汽車動力電池方面的發展情況

傳播是一門藝術,信息最好處理得像擊鼓傳花一樣,一秒之內人傳人。 1月16日,第七屆中國電動汽車百人會論壇上,百人會副理事長、中科院院士歐陽明高在演講時說了一句: “如果某一位說...

2021-01-19 標簽:電動汽車動力電池電池續航 634

科技巨頭爭先入局,智能汽車產業站上風口?

科技巨頭爭先入局,智能汽車產業站上風口?

如果說過去十年,智能手機作為殺手級應用,帶動了整個產業前行,那接下來的十年,智能汽車正被認為是多個領域的終極驅動。...

2021-01-19 標簽:半導體互聯網智能汽車自動駕駛 238

Qorvo?推出首款具有業界領先的性能的高可靠性全集成式汽車eCall開關

Qorvo?推出首款具有業界領先的性能的高可靠性全集成式汽車eCall開關

Qorvo 提供兩個版本的新型 AECQ 級開關:QPC1251Q 適用于 eCall;QPC1252Q 適用于雙卡雙通 (DSDA) eCall。...

2021-01-19 標簽:車聯網遠程通信5GQorvoecall 344

黑馬頻出,新能源汽車市場風云變幻

黑馬頻出,新能源汽車市場風云變幻

縱觀國內市場,無論是造車新勢力,還是傳統車企,切入新能源汽車市場的方式無外乎有兩種。...

2021-01-18 標簽:新能源汽車特斯拉安富利 200

揚杰科技汽車拋負載保護器件參數特性介紹

揚杰科技汽車拋負載保護器件參數特性介紹

產品介紹 01 DO-218AB封裝,3300W、4600W、6600W,電壓10V~43V,單雙向TVS管; 02 用于乘用車、商用車照明系統和感性負載引起的電壓瞬變保護; 03 通過AEC-Q101認證,具備車規級產線生產能力; 04 通過...

2021-01-18 標簽:TVS電壓保護器件揚杰科技 131

恩智浦宣布推出用于安全汽車高性能計算的BlueBox 3.0開發平臺

恩智浦宣布推出用于安全汽車高性能計算的BlueBox 3.0開發平臺

恩智浦BlueBox 3.0提供豐富的開發基礎,幫助設計人員應對差異化、安全L2+自動駕駛量產以及相關的汽車網絡架構。...

2021-01-18 標簽:恩智浦汽車處理器asil 188

德州儀器 (TI) 出席中國電動汽車百人會論壇2021

德州儀器 (TI) 出席中國電動汽車百人會論壇2021

除了電池管理系統的創新,面對汽車動力系統不斷升級的要求,TI持續從以下五個方面引領促進汽車電氣化創新。...

2021-01-18 標簽:電動汽車德州儀器adas 163

破解電動汽車產業發展核心挑戰,電動汽車百人會聯合ADI與生態企業共謀電池全生命周期管理對策

破解電動汽車產業發展核心挑戰,電動汽車百人會聯合ADI與生態企業共謀電池全

ADI與中國電動汽車百人會聯合打造中間合作平臺,并將平臺共享給產業企業進行全產業鏈的利用開發。...

2021-01-18 標簽:動力電池電池管理adi新能源車無線監控 260

前Intel新思全球技術高管加入中國芯片IP新銳公司,助推后者全球化部署

前Intel新思全球技術高管加入中國芯片IP新銳公司,助推后者全球化部署

安華先生是業界泰斗級的專家和領袖,他的技術實力和對應用市場的敏銳洞察在整個行業內無出其右。我們熱烈歡迎安華先生加入芯耀輝。...

2021-01-18 標簽:物聯網intel人工智能新思科技半導體行業 139

TI推出業界領先的無線BMS解決方案,革新電動汽車電池管理

TI推出業界領先的無線BMS解決方案,革新電動汽車電池管理

德州儀器宣布電動汽車(EV)電池管理系統(BMS)領域的一項重大進展,即發布業界領先的無線BMS解決方案,該方案是首個經獨立評估的功能安全概念。...

2021-01-18 標簽:微控制器電動汽車電池管理德州儀器bms 261

車載導航市場爭奪戰越加火熱 車載體驗是獲勝的重點

Strategy Analytics汽車和多媒體通訊服務(AMCS)發布最新研究報告《汽車和便攜式導航:市場驅動因素和預測 2012-2020》指出,主要的技術廠商諸如蘋果,谷歌和微軟開始為車載導航而戰,這可能意...

2021-01-19 標簽:汽車電子OEM導航遠程通信Siri 107

從25歲到35歲 特斯拉Model Y全面測試

從25歲到35歲 特斯拉Model Y全面測試

敏捷依舊 舒適升級   若要評選2020年最得意的汽車品牌,相信許多朋友會把票投給特斯拉。在剛剛過去的一年里,特斯拉全球交付量達499550輛,距離年初設定的50萬輛目標僅有毫厘之差。50萬...

2021-01-18 標簽:特斯拉ModelModelY 0

豐田超越大眾 再次登上全球銷冠寶座

豐田超越大眾 再次登上全球銷冠寶座

2020年已經翻篇,隨之眾多車企的年度銷量也已出爐。毫無疑問,全球車企銷冠的角色,只能在大眾和豐田,這兩家超級汽車集團中產生。 日前,大眾汽車集團公布了2020年全球銷量數據,數據顯...

2021-01-18 標簽:汽車電子豐田大眾 167

科技公司入局造車,機會與挑戰并存

科技公司入局造車,機會與挑戰并存

2020年12月25日下午4點42分,寒潮前夕的北京,氣溫逼近零度。在位于北京海淀上地十街的百度大廈B座西門口,寥寥路人形色匆匆,但也有“百度員工”堅持戶外工作:短短兩分鐘內,三輛不同車...

2021-01-16 標簽:電動汽車新能源汽車蘋果無人駕駛 362

由于芯片供應中斷,日本兩家整車工廠全面停產

由于芯片供應中斷,日本兩家整車工廠全面停產

近日,斯巴魯官方表示,由于部分芯片相關的零部件供應中斷,將使位于日本群馬縣的兩家整車工廠和一家發動機及傳動系統工廠全面停產,停產時間為1月15日(周五)和1月16日(周六)。...

2021-01-15 標簽:芯片汽車制造商 274

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